1、在一般氣溫條件下(-5℃以上)，重機發動機經2-3次啟動而不能正常啟動時，表明存在故障，其故障不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。只要油路暢通、電路正常、汽缸壓縮時有一定的壓力，發動機就能啟動、正常工作。一般情況下，因汽缸無壓力故障(主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環磨損及斷裂等引起，檢查汽缸壓縮是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈衝擊，“噗”的一聲，手指就被頂開，即認為壓縮良好。否則，就要“住院治療了”)而導致發動機不能啟動的情況很少，大量的故障出在電路系統租重機，其次是油路，因此，只要我們掌握這一原理，並嘗試采用如下方法，一般情況下就能迅速啟動重機。
1、停泊數天後不能啟動
騎士們都有些經驗，當愛駒停泊數天後，啟動相當困難，發動機氣喘如牛地呼吸一會後回復靜止，怎麼也啟動不了。有經驗者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發動機啟動，此種方法看似容易，其實還是有一點竅門。
首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題，要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭和前照燈，如果喇叭不響，前照燈不亮，表明蓄電池的電量已快耗盡。這是因為重機的蓄電池容量較小，停放一段時間後由於不斷自放電而導致電量不足，這沒有什麼大不了，只要重機發動後，行駛一段距離還會將蓄電池充足。當然，若蓄電池已經壽終正寢，發動後仍無法對其正常充電，就應該盡快更換了。一般情況下，除無級變速的踏板車外，其它重機都可采用推車啟動的方式將發動機迅速發動，其具體方法如下：
首先做幾下熱身運動舒展筋骨，避免過度用力而拉傷肌肉；然後將重機從泊車位置推出，朝著前方至少有10m直線距離的路段准備推動；隨後檢查燃料供給系統，燃料箱有否足夠燃油?汽油形狀是否設定於打開位置?做好准備工作後，跨騎到重機上，將變速器掛上2檔(一般以2擋或3擋最易啟動)，但發動機未轉動時掛2檔可能有點麻煩租重機，只要將重機前後晃動幾下便能輕易入檔。進入2檔後，在離合器接合的情況下，再使勁地將重機前後晃動幾下，充分利用重機自身的重量將活塞環與汽缸壁潤滑一下，以減少啟動阻力，同時也可以避免曲軸處於難以啟動的上止點或下止點位置，有助於推車啟動時發動著車。然後，下車靠在車身左側，雙手緊握方向把，保持2檔，將阻風門拉起一點，扭動車鑰匙至【ON】位置，左手同時緊握離合器操縱杆，脫開離合器，慢慢將車子向前推動，當車子達到盡可能高的速度時，釋放離合器並轉動油門，此時發動機便會應聲啟動了。與此同時，立即迅速脫開離合器並保持油門，右手食指及中指操縱前制動器制動前輪，讓車子停下。右腳將變速器掛上空檔，放下停車支架，讓車子怠速運轉2-3min，便可起步了。熟練的話，推動車子前進5m就能啟動發動機。
2、重機翻車後不能啟動
駕駛重機發生意外翻車是難免的，幾經辛苦扶起愛駒後，發動機竟然不能重新啟動，其實是化油器內的燃油都漏光了，只要靜待10min，讓汽車重新流入化油器重機浮子室，供油系統就能正常工作。不過，漏掉的燃油可能會積聚於進氣歧管內，倘若強行啟動發動機會使火花塞濕透，而無法點火，發動機自然啟動不了。此時，您會嗅到一股濃烈的汽油味，應在等待的10min時間內，將油門開到最大，讓化油器蝶閥盡可能張開，使過多的汽油揮發掉，發動機就能正常發動了。
3、霧天行駛時自行熄火後不能啟動
霧天駕車長距離行駛，由於空氣濕度很大，極易導致點火系統接觸不良、燃油供給系統進水而自行熄火，必須排除故障後才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下：(1)點火系統 (2)燃料供給系統。
4、熱車時自行熄火後不能啟動
(1)點火系統 (2)燃料供給系統。
5、加速時熄火後不能啟動
(1)當發動機怠速時突然加速，若過渡噴孔堵塞，特別是真空式(CV型)化油器出現過渡性不良，混合氣過稀而自行熄火後，清洗化油器過渡孔後便可順利啟動發動機，啟動後應平穩柔和地加速，盡量避免急加速，人為造成過渡性不良。
(2)高速時加速自行熄火，主要影響因素為高速時加速形成的高電壓、重機大電流導致穩壓整流器內的高壓熄火保護電路起作用而自行熄火等。前者待發動機冷卻後便可順利起動；後者更換隨車自備的新電容後，即可啟動。不過，要徹底排除高速時加速自行熄火的故障。到達目的地後，應盡快更換熄火保護電壓過低的穩壓整流器。
6、行駛中突然熄火後不能啟動
行駛中突然熄火除汽油用完外，絕大多數故障出在電氣系統。
(1)緊急熄火開關不良。帶有緊急熄火開關的重機，當其出現斷路時即熄火。查出非人為因素出現的斷路，例如在駕駛的過程中無意中斷開了緊急熄火開關，重新置於【ON】位置便可啟動。如果是緊急熄火開關內部故障而導致斷路時，可用一根導線將其接通，臨時應急解決一下問題，到達目的地後應盡快更換緊急熄火開關。
(2)點火線圈不良。如點火線圈插接頭出現松脫而斷火，應檢查各插接頭，並清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強度，以保證接觸穩定。
(3)觸發線圈不良。觸發線圈引線接頭松脫出現斷火，重新接上並想辦法加固接頭可應急解決一下問題，到達目的地後應盡快加固引線焊接強度，徹底清除假焊隱患。
7、路況較差或震動熄火後不能啟動
路況較差或震動熄火的主要影響因素是由於化油器進油針閥的粘連或浮子銷鏽蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面(過溝坎後)震動時，油平面會更低，出現斷油而熄火。應徹底清理進油針閥表面的膠狀物，清除浮子銷、孔處的鏽蝕，使進油針閥、浮子的運動靈活自如。也可調高油平面重機，即將浮子高度降低1～2mm。
8、停泊數天後不能啟動的無級變速踏板車
停泊數天後不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部重機的電能引入，平時只在行李箱內准備一根2m長的普通家用15A電線就行了，這根電線不會占用太多空間，而且費用亦極為便宜。搭載的方法非常簡單，先接上兩車蓄電池的負極，再接上正極，注意接線時電線的另一端不要碰到兩輛重機的任何金屬部分，以免引起火花。先請提供援助的騎士啟動發動機，並將轉速提高一點，緊接著便可正常啟動發動機了，發動機啟動後先拔除蓄電池正極連線，然後再拔除負極連線，謝過“救命恩人”便可上路了。
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